Дизель генераторы с двигателем Kubota

Основная мощность: 120кВт

Резервная мощность: 132кВт

Двигатель: TSS Diesel TDK 132 6LT (MD-132k)

Исполнение: открытое; Бак, л: 350; Расход, л/ч: 33

Габаритные размеры, мм: 2410x860x1550; Масса, кг: 1350

Артикул производителя: S00012963+01, K2640A3, Длина (мм): 260, Ширина (мм): 165, Высота (мм): 400, Гарантия, срок (мес): 1. S00012963+01, K2640A3

Артикул производителя: 495-01017, Гарантия, срок (мес): 1. 06.06225-0704

Артикул производителя: KM178F-05007, Гарантия, срок (мес): 1. KM178F-05007

Основная мощность:240 кВт

Двигатель:дизельный

Исполнение: В кожухе;

Габаритные размеры, мм: 4475x1410x2430; Масса, кг: 3990

Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 584
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: В кожухе
Тип Запуска: электростарт

Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 48
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: Открытое
Тип Запуска: электростарт

Производитель генераторов: AKSA

Мощность, кВт: 14

Тип двигателя: Дизельный

Количество фаз: 3

Исполнение: В кожухе

Тип Запуска: электростарт

Основная мощность: 6,5 кВт

Резервная мощность: 7 кВт

Двигатель: Бензиновый, вертикальный

Исполнение: открытый на раме;

Габаритные размеры, мм: 83 х 51 х 56;

Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.

Дизельные генераторы (ДГУ) мощностью 40кВт отличаются продуманной конструкцией, собраны на базе проверенных и отлично зарекомендовавших себя двигателей и запчастей.